比亚迪乘用车12月销量近10万，高新月销再破9万全年累销近60万

时尚品牌助力 一路向后

2021年，商用车后汽车后卖出借助了跨越式上涨。即使餐饮业在部分时间段普遍存在缺芯、“限电”等干扰因素，但商用车后汽车后仍然保持了恰巧上涨大势、连创另行极高，年末度卖出借助了“十连增为”。此外，在先为、先为等舰长轿车后的热销带动下，商用车后商用车后客单价在2021年突挟了15万元，位列自主时尚品牌并列。

另行能源商用车后方面，商用车后2021年卖出接仅有60万全盛期，将先前由自己体现的中会国历史纪录改善到了2.4倍的另行极高度，并都未第九次攀上中会国另行能源商用车后年度卖出冠军，餐饮业领袖的声望获得全面强化。

这一切的借助，所立足于的除了领先的关键技术与强大的商品，也除此以外得益于时尚品牌改善的赞同。2021年，商用车后围绕“强大中会国车后 向另行而行”的时尚品牌提倡，焕另行出发，充分链接使用者、粉丝、两兄弟，打造有温度、有情调、有关键技术的另行实用性汽车后时尚品牌；同时立足于于DM-i微级混动、e该平台3.0、手脚充电等领先关键技术，慢慢发掘、深化关键技术时尚品牌，共同倡导商用车后汽车后时尚品牌一路向后。

今日，时间来到了2022年。在关键技术、商品和时尚品牌多方共力之下，商用车后汽车后先一次迈上另行征程，过后为消费者体现极为美好的粉红色出行另行体验。而在自觉粉红色可过后的名噪一时中会，一个大“碳曾达峰、碳中会和”战略目标，身为“另行能源汽车后领袖”的商用车后，将充分发挥在另行能源领域独特优势，慢慢加码另行能源汽车后等粉红色系统设计，助力“为地球升高1℃”。