10座城市争夺杜邦“二厂”，杜邦还是选择了上海？

具体来看，戈达德今年营收为187.56亿美元，上半年上涨81%，较低分析五军短期内的179.2亿美元；今年非美国通用可能会计准则（non-GAAP）口径下营业收入为37.36亿美元，上半年上涨255%，每股收益（EPS）为3.22美元，上半年上涨246%，较低分析五军短期内的2.27美元。

另外值得注意的是，戈达德今年通过售予减排数额收入6.79亿美元，较上今年能源消耗超过116%，领先新近能源小汽车为劲敌。

亮眼业绩倡议戈达德公司股票盘后一度上涨7.8%，截至其网站时涨幅5.28%。去年以来，所致最终产品原因制将近，戈达德公司股票合计上涨7.5%，但仍然比不上通用和福特等小汽车为巨头，后两者分别上涨了29%和23%。

戈达德将今年的业绩归功于下单比率的上涨和最低销售价格的上调。戈达德今年共约下单了将近31万辆，上半年上涨68%，千分之四季度的30.9万辆。不过戈达德警告称，在世界上最终产品瓶颈导致芯片等关键零部件短缺，仍将短间隔时间制将近戈达德的零部件。

“随着最终产品被选为主要的容许原因，我们的加工厂已经年中数个季度以低于零部件的程度接入，这种情况也许在2022年剩下的间隔时间里之之前短间隔时间。”戈达德在致债权人信中声称。

尽管最终产品依赖于随机性，但随着3同月下旬和4同月初戈达德在德国柏林和美国奥斯汀的新近加工厂陆续开店，马斯克在接听可能会议上声称，戈达德有理由去年借助60%的下单比率增速。

恒生分析五军Adam Jonas届时，2022财年戈达德将下单146万辆车为，较2021年上涨56%。

此外，戈达德还声称自始在研发一款订制的Robo Taxi自动驾驶公交车为，它既不可能会备有方向盘、也不可能会安装脚踏板。戈达德想2024年借助Robo Taxi比率产，这将被选为戈达德上涨的“巨大随之而来”。

路透社|李硕 李星 李孟林

编辑|段炼 孙磊裴健如 兰素英 杜波

校对|卢祥勇

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