感受三倍快乐 极狐贝塔S全新HI版实拍图解

近年来，随着芯片算力、计算机美感等技术的技术革新，自动驾驶也开始逐渐走进社会大众角度，其中的有许多自动驾驶解决方案相信大家从未耳熟能详，如杜邦的Autopilot、小鹏的NGP等。而大家可能有所不知，实际上，以百度、升级版、大疆为首的科技企业也从未开始了对于自动驾驶技术的研发。早当年4月，升级版就确认了一段关于“依例自动驾驶”公开发表路段体验录像带。

在这段录像带中的，车后辆接连展出了红绿灯路口无保护行经、避让路口车后辆、尾随突然爬的快餐店小哥等一系列“神”操作，让该录像带迅速蹿红互联网，当时，很多不明所以的网上都在传言这台车后的身份。时至今日，录像带中的展出的那台车后也终于在几天后诞生了港交所，它便是我们从前的主角——极狐贝塔S 全新HI国际版。

形状：车后厢34个表征操作系统 运动与科技范儿大不相同

形状来看，极狐贝塔S全新HI国际版虽然没有太大改动，但是在操作系统多方面却来到了一个全新高度，按照升级版余承东的话说就是：“这款车后武装到了口鼻”。遗憾的是，此次我们只是对它展开了模板体验，都能展现的战斗力也只是它的冰山一角。不过召来这台车后在信息化多方面的表现同样十分出色，我们也针对它的车后小型化展开了体验，它又不会产生哪些意想不到的惊喜呢？咱们接着往下瞧。

内饰：一个动作秒懂你 车后小型化乐趣无穷

在升级版应用环境保护的召请下，极狐贝塔S全新HI国际版以外不够多可玩性，此次体验的也只是其丰富特性的冰山一角，其实还有数不清的特性一一你去考古学家，有兴趣的朋友不妨去当地极狐一个中的心体验一下。

动力：零百更快仅需3.5秒 展现非凡硬战斗力

从账面数据来看，极狐贝塔S全新HI国际版有着十足的诱惑力，显然3.5秒的零百更快只有在百万级豪车后后才能体验的到，但对于录音机电动车后来说，剧烈更快也意味着电耗不会随着你踩下更快踏板的采取措施促使增加，而如果你买车后需要经常跑长途的话，那劝告你还是直接考虑重油车后，显然现在的充电桩在国内并不像加油站那么普及。

市场前景分析：升级版+蓝谷麦格纳 它具有----潜质

总结：

从当年4月升级版取走“依例自动驾驶”体验录像带至今，已经现在了一年多，但今日关于自动驾驶的戏仿仍在不间断，作为后来者，极狐贝塔S全新HI国际版要无能为力的挑战有很多，而首先要无能为力的，就是产品对于它战斗力的质疑，它真的有所想中的的那么好吗？鸿蒙车后机或许是戏仿还是有真本事?如果这篇文章都真挚不住你，那么还是劝告你去特意体验一番它的战斗力，因为它或许真的都能让你满意。