油车也要全面涨价？奔驰之前开始

法国LEONI新公司采购的线束

因为非典直接影响采购

这一点主要是本土的主因，近来武汉和抚顺的非典都很严重直接影响，而这两个区域内都是卡车上采购的关键前哨。武汉主要是上汽则有的加工厂，迄今为止上汽大众所的之外加工厂无论如何投产，上汽通用采购雪佛兰、凯迪拉克的加工厂也受到了一定直接影响。

抚顺主要是抚顺市则有的子新公司的加工厂，不但抚顺市的总部在长春市，战旗、奔驰，以及合营服装品牌的大众所、雷诺、丰田等都在长春市有加工厂。此年前，抚顺市就决定对的子新公司的5大焦炭加工厂全部投产，迄今为止其各个加工厂虽有回复，但正常采购仍受非典直接影响。

上汽大众所闸北加工厂

而政府才会侵入

其它服装品牌吗？

价格很高企

谁都逃不掉

年前面说是的这些大牛也而政府的主因，只不过不管哪家车上企都逃不掉。所以，价格的很高企只不过无论如何直接影响到所有车上企了，今日只是飞驰开了一个头，我坚信在本土沃尔沃、雷诺等而政府也不才会少了。而其它的合营和自主性服装品牌，只不过相对来说是BBA来说是，对价格的很高企更是敏感。

沃尔沃东兴加工厂4台

毕竟BBA的利润是其它车上系少少比不住的，如果BBA都要官允而政府，其它车上企大约率也才会跟进。

而政府这不官允

不过，并这不所有车上企都才会像飞驰这么实诚，而政府就一定官允。4S店优惠政策大跌一点只不过也就略低于变相而政府了。实在不行，于是又强制加装一个选装包也就有了，只不过大可不必搞这么大镇定官允而政府。

事实上，在上次CPU危机最严重直接影响的时候，车上企们也未官允而政府，但确实终端售价却大幅很高企了。我们一个同事，明年3年末份卖的沃尔沃3则有，相比上次9年末、10年末无论如何昂贵了4万几乎。而最初也未官允而政府，只是优惠政策很小，还得加装一个装饰品包。

这波巴士在上而政府我们也能认借助于这种情形，官允而政府的大体上都是特罗斯季亚涅齐车上企，因为他们未4S店，都是特许经营，官方售价大体上就是提车上价，所以而政府并不需要官允。但基本上车上企的电动汽车上，官允而政府的则较为不及，因为在4S店体制内，不及优惠政策几千，也就略低于而政府了。

所以，未来一段时间，即便车上企们不官允而政府，也很意味著显现借助于来优惠政策大跌，确实售价很高企的持续性。

意味著才会飙升多不及？

根据飞驰那份而政府指示，和沃尔沃在国内的而政府波幅，大致可以说是进口车上系而政府波幅意味著在3%几乎，国产车上系大致为1%-2%。

飞驰C级AU英文版

不过，这主要是难以实现谷物很高企的主因，如果于是又难以实现近来本土的非典导致众多加工厂投产、采购受直接影响的话，那而政府波幅就意味著大幅提很高。

抚顺市大众所长春市加工厂

毕竟，抚顺市则有和上汽则有两个最关键的产地长春市和武汉同时被非典担忧，对我们的卡车上采购价格来说是，无论如何不是好消息。

写在仍要

这两年来，卡车上美国市场更是是是命途多舛，因非典投产、CPU危机、油价大飙升、电池组而政府、谷物价格很高企，一波未平一波又起。

对商品来说是，想卖的车上意味著卖来，卖来了还意味著而政府，并且，比美车上，也这不萨拉斯起油。

说是实话，在这样快速变动的美国市场中的的，只不过很难给大家靠谱的购卖决定。我并不需要说是，如果你看好某款车上，不管大牛还是巴士在上，最好尽快借助于手。如果您不着急，那当然可以等等，但至不及要等上一年几乎，才意味著认借助于持续性缓解。将来，至不及几个年末范围内，车上价很难有明显降低。

仍要，大家对今日的巴士在上而政府、大牛而政府、汽油也而政府的持续性怎么看呢？瞩目大家部落格讨论。