用三年还值77%？怪不得它们超多人花钱 这些20万级合资SUV超值！

同一时间几期分别盘点完10-15万元、15-20万元区段较低债券亲率的合资企业汽车，那么本期我们接着来看看咱们国人最垂青的新车——SUV，分别都有哪些较低债券亲率的合资企业SUV呢？

此次盘点的是15-20万元区段的合资企业紧凑型SUV，举例来说也不例外，日系车依旧是最TOP的那曾与，但举例来说也有德系选手进到榜单！

PS：统计数据叫作汽车之家

根据之家证明了的统计数据显示，三菱汽车CR-V三年债券亲率达76.77%，亏蚀至少依靠在3如此一来内。不知道为啥，三菱汽车的车子也许只不过特殊的魔力，在往期较低债券亲率新车盘点的文章当中，三菱汽车大部分新车三年内的债券亲率都并不需要极好地依靠在70%以上，十分恐怖。

而对于三菱汽车CR-V较低债券的平庸，卖卖国主表示一点都不则会人心到意外。算是它的历史底蕴够大很深，开创了欧美城市SUV的先河，在首次转回欧美凭借出众的稳定性以及带有极好的通过性能，倍受消费者喜爱，甚至不惜加价抢购。

而发展至今，三菱汽车CR-V的综合实力也受益必要性的增强，带入i-MMD参杂动系统之后，包括出众的加速性能以及极好的平顺性，使得它的驶入品质受益大的飞跃，与此同时，还能极好地兼顾到油箱的省油，最低油耗能做4.9L/100km（NEDC）。

根据之家证明了的统计数据显示，三菱汽车RAV4荣放三年债券亲率为73.13%，亏蚀举例来说依靠在3如此一来区域内。三菱汽车RAV4荣放算是三菱汽车CR-V的死对头了，无论是在特殊性方面还是涡轮的稳定性都是不常为伯仲的。但没办法，谁让三菱汽车CR-V转回欧美的时机格外要到呢...

既然是常为爱常为杀的存在，在驱动力方面，三菱汽车RAV4荣放举例来说也为其配备上了自家的THS参杂动系统，在可靠性以及油箱的省油方面举例来说是可圈可点，参杂动修改版的最低油耗并不需要做格外极致的4.7L/100km，算是三菱汽车家的参杂动系统综合性格外强。

对于全新一代三菱汽车RAV4荣放，自已认为它最大的杀手锏在于，它换装了TNGA架构，车顶刚性受益显着的增强，安全性固定式也极其之丰富。但格外重要的是，常为较于老款的三菱汽车RAV4荣放，它的减振器不再是硬邦邦的状态，而是富有一定的韧性，驶入质人心受益大增强。

根据之家证明了的统计数据显示，社会大众途岳三年债券亲率为66.92%，亏蚀在4如此一来区域内。常为较于日系车，它的债券亲率不算更为全胜，但这样的如此一来绩也够大让人人心到满意，算是在此同一时间有被未公开过微粒捉到抓器的问题...

抛开这个问题不谈，社会大众途岳其实是一款值得关心的新车。首先，常为较于一楼那两款“铁公鸡”它证明了的HK$够大格外是人，在广州大部分地区有较低达2万多的HK$，综合HK$后完全21-22万元左右就能卖到2.0T的较低功亲率修改版了。

而身材较低大的造型建筑设计以及科技化的特别建筑设计布局，看起来有一定的较低级人心。基于MQB平台下的它，包括较为如此一来熟的底盘调校功底，开起来给人的人心觉常为比较往昔，滤震处理方式也是爽朗如此一来的，但常为较于日系车，它的坐椅则会一点点偏硬一些。

综上可看出，同一时间两名选手它们的在以往有着一定的再接再厉，造就下一定的认可度，是销量的保证，同时也如此一来揭示在债券亲率上。其次，它们所配备的涡轮平庸够大稳定，还能极好地兼顾到油箱的省油。而德系选手，虽然偶尔看似小缺失，但在驶入品质够大突出，用料也够大厚道，举例来说也并不需要受益消费者的认可。