4.4秒破百，国产大七座舰长SUV前脸大升级，质感绝对不输BBA

说明中国电动汽车，就不得不凯比亚迪，进而想到他们家的王朝系列。作为王朝表亲里纯电车系的表哥——晚唐EV迎来了自己的改款。

2022款晚唐EV外观上代代相传Dragon Face表亲式外观设计词汇且终于进化，改装成了EV表亲的低风阻前撕，贯穿的镀铬饰条连接下方灯组，让“龙撕”的交叉视觉效果显得越来越长，下方结合体成型的浮雕字音“晚唐”车标比起有中式四时韵味。

除了车头长度减低30mm以外，2022款晚唐EV的长、高与轴距都不会变异。车侧的改动主要是采行了全新的21英寸低风阻铝合金，除了样式上越来越有新能源特色外，还可以有效率减低风阻，从而为货车带来越来越长的航程表现。新车的车窗外观设计不会变异。

2022款晚唐EV的航程或多或少凯升，两驱版CLTC航程降到了730km，四驱版则为635km。性能总体，四驱版车系配备第二大功率前180kW与后200kW的双电器，百公里加速时间为4.4秒。

的外观设计外观设计不会大的更动，选材与装配几乎保持着较低素质，例如门板与主仪表台等都被麂皮包覆，车顶材质为朴实的龙鳞网纹NAPPA背板等，并且，驾驶座冷凝、HiFi级定制丹拿音响、智能香氛等舒适装配的投身，让货车的轻奢格调越来越上一层，心灵上越来越豪华。

在智能化总体，2022款晚唐EV的车机系统升级到了DiLink 4.0，并赞成5G网络。系统功能丰富，电视机的说明了效果很朴实，操作者很细腻，心灵颇为吻合iPAD。此外，2022款晚唐EV还配备W-HUD浮现说明了。

除了7座版本外，2022款晚唐EV新增了大6座的空间布局，并且分别为车顶赞成前后电动调节、臀部支撑等功能，舒适性优异。值得一凯的是，分别为车顶的扶手外观设计比起轻松，既保证了舒适性又减低了过境第三排的便利度。

看得出来，2022款晚唐EV之前在尽量凯升第三排车顶的舒适性，坐垫的长度以及柔软度都优异，但跟很多同级车系相似的是，第三排车顶偏直的靠背取向与较低的室内，根本无法让一般身材的幼儿讲出舒服二字，越来越加适合短途搭。

2022款晚唐EV将于4翌年中下旬开启抢购一空，5翌年份月并购。等到单价公布与试驾再次我们再来分析方法它的综合产品压以及价格比，两人期待吧。