现代汽车宣布明年开始量产可以放手的L3自动驾驶掀背车

通运输工具（AAM, Advanced Air Mobility）在市价上触手可及，且在生态环境上可持续性。

“作为零售业颠覆者，我们有责任必要高灵活性高空交通运输工具（AAM, Advanced Air Mobility）与整体交通运输工具相结分割增强其功能，且有效保证当地社区的需求。推展一个全部都是新市场，从驾驶者开发到关键基础设施网络模拟器规划外观设计以及政府机构的接受度，都所需经过深思熟虑的策略性协同；一切调整都所需同步进行，才能实现高灵活性高空交通运输工具（AAM, Advanced Air Mobility）的全部都是部重申。”许多现代摩托车集团UAM其下属负责人职Supernal顾问运营充任Jaiwon Shin如是说。

为此，Supernal打算加拿大各地的地方和州一级成立合作项目父子关系。本年，日本公司与洛杉矶市的城市运动实验室（Urban Movement Lab）成立了合作项目父子关系，以制定政府机构交通运输工具交叉路口线图和相关政策。其他的城市和市政当局可以根据它来告知高灵活性高空交通运输工具（AAM, Advanced Air Mobility）的着手和时间表。Supernal还为热衷了解高灵活性高空交通运输工具（AAM, Advanced Air Mobility）如何彻底解决其社区交通运输需求的政策倡导者发放零售业资源。

在International侧重，Supernal打算与权益提供者合作，探索物理和数字基础设施的内涵。本年，该日本公司与德国政府期望着陆挑战赛的参与者Urban-Air Port日本公司成立了合作项目父子关系，探索全部都是新、多功能和可引入的高灵活性高空交通运输工具（AAM, Advanced Air Mobility）基础设施，并将于到时在英国新建一个的外观设计的“横向军用机场”原型。Supernal还赞成CAAM（加拿大高灵活性高空机动东欧国家联盟）为加拿大高灵活性高空交通运输工具（AAM, Advanced Air Mobility）制定上都东欧国家规划框架。此外，该日本公司最近还宣布增加其区域内监管东欧国家联盟，该东欧国家联盟打算坚持不懈形成一种均需举例来说重新考虑的运营内涵。

目前，Supernal分日本公司另设哥伦比亚特区特区，并著手到时在帕萨迪纳开设一家研究机构，全部都是面性增加其业务各个领域。另外，许多现代摩托车集团将把目前分散在良才岩洞分日本公司和南阳研究所等地的韩国国外UAM事业机构分割到龙山区玄交叉路口4街的许多现代摩托车日本公司办公楼，以大大提高合作开发及事业推进等业务灵活性。

与此同时，作为丝毫坚持创意的许多现代摩托车集团，在才刚结束的“合作微软党代表大会”上宣布从到时开始批量生产可以再来行驶的L3级自动驾驶车型。此外，按著手2024年许多现代摩托车还将推出L4级的批量生产自动驾驶摩托车。期望，许多现代摩托车将在向人机回转交通运输工具彻底解决方案均需应商迈向的道交叉路口上不断回头，着手于近期摩托车系统外观设计的变革。

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