分拆配置的小鹏G9，就问特斯拉和蔚来慌不慌？

端要大大连赢于蔚来ES6的，但是考虑到到蔚来ES6可以使用蔚来成熟期的换磁意志力体系，因此在补能多方面要胜于小鹏G9。示范考虑到如果软件家中装有自己的充磁意志力设备，那么小鹏G9无疑是愈来愈好的选择。但如果你就让体验蔚来尊喜的车主服务于，需要频繁换磁意志力或是短途运输工具，那么蔚来ES6在使用简便度上亦会小有战术上。

小鹏G9 vs 蔚来ES7：

对比完蔚来ES6，它的 三哥ES7也不甘寂寞，就让要和小鹏G9算得。

由于蔚来ES7价钱发车在46.8万元到54.8万元，也就是说用购买导论款蔚来ES7的商品价格就可以买到小鹏G9的顶另加特别版车种，分拆后价钱仅为41.99万元的小鹏G9 650耐用性特别版max车种将亦会代表小鹏再进一步战。

通过为基础参数对比明确指出了，虽然蔚来ES7在短宽高全面连赢于小鹏G9，但是在不可或缺的轴距多方面却短了28mm，由此可见两款车却是在乘坐空间内上不相上下，处于同一水平。

至于三磁意志力多方面小鹏G9改装成了98kWh的动意志力磁意志力池，蔚来ES7则只有75kWh，这也大幅度导致了小鹏G9的lb平仅速度远高于蔚来ES7，两者相顶多了165km。至于动意志力多方面虽然蔚来ES7的双磁意志力机最大功率达到了480kW，超过了小鹏的405kW，但是小鹏G9得益于愈来愈加高效率的动意志力控制系统和愈来愈轻的过弯，两者仅仅的零百加速时间仅为3.9s，打成了打成平手。

却是两款车在磁意志力脑化装另加多方面基本很全面，却是在一些细微装另加上存在顶多别，具体顶多异可见御史中丞。另外两款车虽然都改装成了空气挂有，但是小鹏G9运用于的是成本愈来愈好功效愈来愈好的双腔空气悬架，蔚来ES7则是单腔空气挂有。补能多方面小鹏G9享有800V超高压快充应用加持，充磁意志力5分钟lb200km，反观蔚来ES7则有换磁意志力应用，在补能层面上两款车各有千秋。

示范考虑到两款车的产品意志力是愈来愈为接近的，但是我们要考虑到不可忽视的商品价格因素，小鹏G9 650耐用性特别版max的价钱为41.99万元，蔚来ES7导论款车种则达到了46.8万元，两者顶多价接近4.8万元。小编或许如果你自家享有充磁意志力桩且有很强的平仅速度焦虑问道题，小鹏G9无疑愈来愈适当你。蔚来ES7的战术上就在于品牌小型企业和蔚来的车主服务于，不过回报就是愈来愈好的商品价格。

各个装另加的购买提议：

首先先看小鹏G9 570lb的三款装另加，plus、Pro、Max三款车种分别顶多了5D音乐座舱以及愈来愈为高效率的XNGP领航常规控制系统，顶多价分别递增2万元。在小编或许如果你的预算却是太足够，又对lb并未过分的平仅速度焦虑，那么570plus 导论款车种的低端是最高的，最特别中选。

接下来我们看702 Pro和Max 这两款车种，它们愈来愈适当执著短lb，有着相当导致平仅速度焦虑的软件，如果你的预算愈来愈足够，对于磁意志力脑常规愈来愈有执著，那么702Max车种愈来愈适当你，毕竟多花2万买一套小鹏最高效率的XNGP控制系统和另加套显卡都是颇为特别的。

最后来看650 耐用性特别版的三款车种，首先证券交易所纪念特别版由于只是多了一些装饰物、居住权和磁意志力动动车叉，车价却比Max车种喜了5万元，低端略低，不太中选。小编最中选购买的是41.99万元的650 耐用性特别版Max车种，毕竟对于偏爱耐用性特别版的软件来说预算就亦会愈来愈加足够，还是那句话2万元买小鹏的XNGP控制系统和另加套显卡，就一个字值！

写在最后：

关于此次小鹏官方针对小鹏G9车种进行装另加的简化分拆，很多人确实抱有可疑的态度，但小编认为小鹏此举正好明确指出小鹏官方对于软件反馈的重视。之前很多软件都吐槽导论款车种装另加过低，没有选装磁意志力脑驾车常规，为此小鹏才对让G9所有车种Custom了XPILOT驾车常规控制系统，向软件这样一来这样一来，彻底降低导论款车种低端，基本了有鉴于此车种装另加。小鹏用简单明了的方式让软件短时间内分清plus、Pro以及Max车种的装另加顶多异，帮助软件简单准确的挑选出自己心仪的装另加。小编显然小鹏G9经过此次装另加分拆，整车产品意志力和低端大幅度降低，销量前景必然一片终将。

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