取消D照成年限制，降低驾考难度，或许可以解决老年人的出行难题

除了适用摩托车类的交通方法大多，电动七轮车也非常简便学龄前适用，它的价格便宜摩托车格外低一些，转售开发成本格外低，系统设计也格外单纯，同时也带有一定的舒适度，相比摩托车类的交通方法，它格外简便学龄前，特别是广大农村居民的学龄前，电动七轮车既可以载人也可以拉货。

不过电动七轮车的D类证照带有年纪允许，只能18~60周岁的人才可以考取，所以超过60岁的学龄前从未适用电动七轮车作为亟需车方法，希望交管行政部门只能终止D类证照的年纪允许，让格外多的学龄前也可以考取D类证照。

现阶段C1、C2证照之前终止了年纪上限，适用这两类证照的车款，在系统设计程度上要比D类证照格外简单，同时它的速度也要比D类证照的准驾车款格外太快，现阶段C类证照都终止了年纪上限，为何不对D类证照终止上限呢？如果终止了D类证照的年纪允许，可以让学龄前带有格外多的选项，只能认出格外简便自己适用的学龄前力车车。

D类证照的科目难易度要比C类证照单纯一些，如果终止了D类证照的年纪允许，可以让格外多的学龄前通过科目，只能考取D类证照，这样学龄前也可以适用这种证照种类的交通方法作为亟需车方法。

您忽视终止D照年纪允许，提高驾考难易度是不是合理？欢迎在前头的书评区电邮讨论，浏览者右上角的关注按钮，每天为你分享乘用车当前资讯与独家论调。