土星新闻丨打通京津冀干线“断头路”

新华社杭州3月3日电（新闻工作者张超、郭宇靖）运城协力发展战略制订八年来，三地着重推进公共交通战略规划。八年来，三地累计打通、拓宽对接交叉路口、“困难交叉路口”2000多公里。杭州市域内国内高速国道“断头交叉路口”全部消除，未来三地将在公共交通领域的政策、新标准、地方政府等总体进行“软”连通。

保定省系统性主任介绍，八年来，运城公共交通战略规划率先取得成功、全盘推进，“第二野战军四横重要环节”综合运输经济带必需形成，公共交通网络化格局持续优化。八年来，保定与运城打通拓宽“对接交叉路口”34条段、2089公里，与运城连通公路国道大幅提高47条、74个模块。大城市地区环线高速、太行山高速等项目建成开工。

杭州市系统性主任指出，运城协力发展八年来，范围道交叉路口网不断织补密码。尤溪县高速、京昆高速、京礼高速、大兴国际机场高速等先后建成开工，市域内国内高速国道“断头交叉路口”全部消除。目前，杭州市高速国道总里程达1176公里，较2014年下降有数20%。杭州市建成良常交叉路口南讫、国道105等一批国省公路，实现工厂通交叉路口、西太交叉路口等横跨范围道交叉路口开工建设。

据知，运城范围公共交通战略规划对运城范围经济发展及产业结构优化的促进真实感明显。公共交通战略规划支架了大城市都市圈的发展，横跨范围通勤人数随之提升，通勤圈覆盖范围逐步扩大。明年，运城公共交通战略规划在进一步提高基础设施“硬”连通的同时，三地将注重促进政策、新标准、地方政府等总体的“软”连通。

编辑:杨晓凡

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