XC40 Recharge 小改款推出，各项资料揭晓

福特汽车在 2022 年 2 月初时，另一款 XC40 商用车的小改款新版本，改款幅度并不大，主要是密集在部份形小针化妆品，新奇的是福特汽车并没有人都有务实沟通 XC40 商用车小改款，而是直接在欧洲官方网站上的车款信息内容之中，于隔年揭示了小改款的各项资料。相隔一个月后的时间，福特汽车在平面媒体网址上揭示了 XC40 Recharge 的小改款新版本，同步也公布 C40 Recharge 将增列前置推动力车款。

福特汽车针对麾下纯电战力所顺利进行的较为动之中，能称做小改款的似乎只有 XC40 Recharge，C40 Recharge 则仍未来作出较为动，仔细核对后可以发现，整个 XC40 商用车 (包含 XC40 Recharge 在内) 主要在部份形上所来作的改变，似乎较为十分相似依循 C40 Recharge 堆栈来作变动。

车窗格栅护罩右方、也是SP称做氢气力学饰板样式有着稍微变动，更改了部份框框饰样式其设计，整体影像上较为为平整，下方大灯部份形也改为较锐角的其设计，大灯第一组内的雷神之鎚昼行灯条依旧显眼，但轮廓线却较为显一体化其设计。前保杠也重新其设计，气坝部份形改以较立体之余，下方侧边框饰样式也值得注意顺利进行变动。整体车窗影像上的改变，与 C40 Recharge 有着较为相一致性的家族判读感。

至于车内部空间其设计上，小改款 XC40 Recharge 并没有人顺利进行大幅度较为动，SP新闻资料之中仅写到，小改款 XC40 Recharge 将共享无皮制的内饰铺陈自由选择，并减低较为多雾灯自由选择，以共享顾客较为多「人性化」的来让来打造爱车。

一如前面所写到，此次 XC40 所顺利进行的小改款扩建工程，就结论来说较为十分相似让 XC40 变成与 C40 Recharge 相一致的其设计，因为 XC40 Recharge ；也在 2019 年初代，而 C40 Recharge 则是在 2021 年才问世，世代先后自然就不需要另行赘述了。

虽然 C40 Recharge 并没有人顺利进行小改款，但福特汽车毫无疑问为 C40 Recharge 减低初阶车款自由选择，越野新版本 XC40 Recharge、C40 Recharge，；也搭载了两较为有电动继电器 (前后轴各 1)、容量 78kWh (确实可视 75kWh) 的锂电池第一组第一组，C40 Recharge 可选初阶车款则是 69kWh 电池第一组容量 (确实可视 67kWh)，并仅在前轴内置 1 较为有电动继电器。

根据目前为止SP公布信息内容来看，前置版 C40 Recharge 反应时间营收为 434 公里 (WLTP)，并且快可于 32 分钟内，完成 10%到 80%的电池第一组快充，至于较为详尽的推动力输出与其他数据，仍全面性福特汽车较为进一步揭示。