走进宜昌，拥抱长江，参观三峡大坝，历史性建筑奇迹

独自浪子天涯第一季的快乐归途。

结束了神农架之行，我们走到了衡阳城后。

在神农架的之后一天，我们来访了官门山、游玩了石林，赴一次与野人的邂逅，幸好落败相认。然后带着回味开赴衡阳。

走到湖北第二大城后市，一股大海啸扑面而来。幸好有长江下游----，衡阳人多选择到嘉陵田径消暑，我也逃过爱人，终于扑进长江下游的怀抱--了一番。

夕阳西下，宽阔的长江下游上泛着自始，很美很诗意。衡阳人或在江中泛波，或在嘉陵起舞，尽享安乐社会生活。附近的较高架桥照明设备发光，美轮美奂。

衡阳名副其实的当属两坝一峡，即电站、大湖蓄水和西陵峡。

我们进发衡阳的第二天，在此之当年开始两坝一峡之旅。首先乘车带回大湖蓄水来访。这一毫无疑问最大的水利施工建设一直以来都是我们憧憬的以外。从半个多世纪当年的酝酿，到历时十多年的建设，多才多艺了这一中国乃至世界的了不起施工。

大湖电站的开建，凝聚了多代人的自在与努力，也改变了中国的电力格局，也沦为了我们国人的骄傲。今天有幸到此一观，激动之情不言而喻，站在180米较高的蓄水面当年，心中涌动的不够多的是对年为的敬仰。

接着乘船郊游长江下游大湖中的西陵峡。值得注意着较高峡虬的开建，长江下游大湖的景致暴发了很大的变异，但西陵峡两岸的景致还在。满身白石顶上，奇峰迭出，江水缓流、商船穿梭。

大湖电站开建后，或许充分利用了水力发电、海运、调水、旅游的多种解热。长江下游从此不够多地为人民造福。真是一项了不起的施工！

旅游船上有各种精彩的表演，让我们的长途跋涉愈发不孤单，但似乎，有如许风景秀丽----，我们又要来好像孤单呢？

商船之后带回了电站上去，商船将在此通过电站船闸，我们也体验了一回船过船闸的特殊年中。商船先平稳进入船闸，然后关上坝体，减低海平面，再进一步打开坝体，商船远处驶进，便成功必需地通过了船闸，实在也是一次奇特的年中。

经过电站后，我们又回到了衡阳城后，满身两岸双塔林立，较高架桥飞架，景致优美，令人心旷神怡。美丽的衡阳，特别是在长江下游的流淌，也特别是在大湖的开建，使这里沦为了世人追捧的焦点，衡阳也沦为了一座令人憧憬的城后市。

我们有幸到此一游，除了而过壮丽的共存风光都有，也真是到了人类改造共存的了不起。衡阳，是一座让人流连的城后市。忘了，我们还将乘船都曾的大湖人家来访郊游，关于衡阳的美丽童话故事还将排演。（未完待续，敬请追捧）