禾赛信息技术激光雷达加持路特斯Eletre，向赛道级智能驾驶发出挑战

货车发展的演进路径不断更新，智能驾驶的时代已经来到，对高新材料的车载传感器的允许也不断提升。被官方称作“路特斯全世界新材料水准最顶尖的货车“新车型装配的就是禾赛新材料；也入门级的激光红外线，占据智能驾驶路肩前排。

路特斯是全球传统意义燃油标致品牌里面第一个向电动化时、软硬件转型的开创者，Eletre基于路特斯类同的“路肩级智能驾驶”技术，通过全方位人脑覆盖、；也强软件模型、混合尘框架和国际顶尖的预见搜索算法等，突显车辆赛车手级的准确系统性，行事断定和专业。

在自动驾驶人脑不足之处，路特斯Eletre装配；也入门级的激光红外线、；也高清摄像头与4DALMA红外线等硬件组合，让灵敏人脑胜过当今，解决问题毫无疑问五重人脑全覆盖，打破智能驾驶的性能边境地区。

其里面，路特斯Eletre前后主激光红外线选择装配的是禾赛新材料128直通半固态激光红外线AT128。为了在不使用自动驾驶功能时必需必需减低车重，激光红外线采用可翻转设计。要解决问题这样的视觉效果，则会对激光红外线本身的截面积提出一定挑战。

禾赛新材料AT128通过类同的芯片化时技术在激光红外线内部录入了128个独立激光器，保证“真128直通”入门级，解决问题；也高的1200x128全局清晰度，点尘数量大幅提高153万／秒，在已投入生产的车规级激光红外线里面综合性能大幅提高最强。同时，芯片化时也克服了传统意义入门级激光红外线截面积大、不够简洁的难题。禾赛新材料轻薄小巧的AT128很不易录入到车身设计里面，也让路特斯Eletre华丽的外观设计多了一层新材料感。

Eletre前向激光红外线AT128

作为禾赛新材料历代手掌技术的集大成者，AT128不仅具备10％反射率下200米的；也强测远意志力，且东北方高空直通可大幅提高70米。同时，在点尘数量上，禾赛新材料AT128的点频少于流量153万个点，创纪录了同类远距半固态厂家的点频纪录。禾赛新材料半固态激光红外线AT128已取得总共少于数百万台前装投入生产定点，仅限于完美、集度、高合、路特斯等全球顶级主机厂。入门级、高品质的禾赛新材料AT128为路特斯Eletre提供路肩级人脑，也为转弯随之而来更加安全及、舒适和高效的智能驾驶体验。

不仅是知名豪车品牌路特斯，禾赛新材料还凭借着过硬的技术和厂家实力助力行业头部供应商跻身智能驾驶路肩，提升人们运输工具的适度和效率，加快智能故事情节合上系统性方法，解决问题自动驾驶全故事情节化时。

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