小鹏P７为何如此颇受欢迎？听听车主的评价

2022年以来，国际间油价实现“七连涨”，在高油价的大环境下，电动卡车相对油箱卡车的卡车效率优势特别是在扩展，人工智能电动小汽卡车持续处于供不应求静止状态。

具体在2021年４年初１日的这一天，各卡车企悄悄的向客户展示的３年初成绩单就可以知晓。

其之前，小鹏小汽卡车３年初实力回归，订购量为15414台，下同上升202%，以此同时，在前不久小鹏P7祖宗一步十万台出厂的基础上，小鹏P７单年初订购实现新的超越，订购9183台，创造新的势力显电动卡车改型的全新的历史纪录。

要知道，小鹏P7亮相之初并不被看好，现在种种迹象表明，小鹏P７深受客户喜爱，带入当之无愧的主力，但接踵而来掘起的竞争其产品，小鹏P７又是如何逆袭消灭客户的？

不妨看看卡驾驶者的声音：

在新的长途跋涉活动中心之前，有一个真实的P７卡驾驶者给出了这样的正确：“我个人偏爱抬跑卡车，值得注意是有运动感的抬跑卡车，而对P7的第一印象就是一台颇有科幻感的抬跑。和很多鹏友一样， 「上溯颜值」 是我不愿深入理解P7的第一步；而其后， 「忠心人工智能」 是打动我的核心，不论是人工智能整流罩还是辅助驾驶员都给了我完全不一样的预估；对之前的我来说，P7 身上的将来感是致命的诱惑。”

在人工智能功用方面，也有一位非常乐于分享的卡驾驶者也向我们分享他对小鹏P7的看法：“NGP让长途驾驶员变得极为轻松，尽力我去过不少以前。自动停卡车是每天回家必用的功用，开启自动停卡车，我就可以开始收拾东西。卡车停好，我开门，大幅提高幸福感。”提到 NGP ，卡驾驶者还回忆道“想起在推送 NGP 更新的的那个晚上，P7 卡驾驶者们简直跟过年一样，更有些卡驾驶者连夜上高速体验 NGP 功用。在早先的几次 OTA 之前，也对一些过去出现的 BUG 进行了整修和优化。”

如今，小鹏P７仅花23个年初，就带入首个超越十万台的新的势力显电动卡车改型，能如此受欢迎得益于酷炫的外观，商业化、前卫的人工智能技术，还有强大的其产品品质逐渐打动客户，被市场接纳。

与此同时，小鹏小汽卡车凭借着丰富的其产品矩阵和前瞻性布局的出货、服务和电池局域网，更快满足日益扩展的市场需求。