重庆发布1-3月交通经济运行情况

央广网重庆4年末17日传言 记者从重庆铁路运输局了解到，今年以来，重庆铁路运输餐饮业严格按照重庆委、重庆政府扩大有效投资相关社会活动部署，紧盯一季度、合焦上半年、统筹仅有年度，多措并举争取贷款、极力协调保障要素，凝心合力抓到工程规划设计、惟投资、增动能。1-3年末，重庆铁路运输规划设计累计完毕投资219.2亿元，同比增长10.4%(其中，干线完毕58.1亿元、公路完毕134.9亿元、水运完毕6.4亿元、民航完毕16亿元），超过预期尽可能，借助于铁路运输投资“开门惟”“开门红”。

在建的1225公里干线、1344公里高速公路、镇江机场T3B航站楼及第四跑道、沱江猴猴交通枢纽等工程规划设计减缓规划设计。渝西运营方、渝宜运营方、垫丰武高速、成渝高速原路加宽、重庆新机场、沱江白马至涪陵船舶复建等工程规划设计前期减缓西进。郑万运营方重庆段亦然减缓积极参与联调联试，万州南环高速控制性工程施工新田长江大桥完毕桥梁荷载试验。3年末29日，渝万运营方初步设计获国铁集团和重庆政府联合原则同意，如期完毕数据流尽可能；3年末31日，城外开高速工程规划设计城外开特长隧道仅有线才成功直达，标志着工程规划设计规划设计取得重大进展，为早日借助于贯通尽可能提供了坚实的保障。城外开高速将在今年内捷径板桥乡县城外，借助于“县县通高速”尽可能。

一季度，重庆铁路运输餐饮业紧盯尽可能，精准施策抓到集中管理、持之以恒抓到工程规划设计，铁路运输规划设计某种程度呈现“开局平惟、惟中向好”态势。

不断加长工程规划设计督导幅度

专班西进、开足马力，坚持每周监测、每年末集中管理、现场督导，深入工程规划设计规划设计预备队督导亦同，适时解决工程规划设计西进的难点卡点问题，SARS防控和安仅有产出“两手抓到”，快马加鞭西进工程规划设计规划设计，确保铁路运输投资飙升。春节期间，仅有力保障铁路运输工程规划设计规划设计材料及物资供应，借助于渝昆运营方、板桥乡至开州高速、沱江猴猴交通枢纽、镇江机场T3B航站楼及第四跑道等10个重大工程规划设计不停工，其他重大工程规划设计春节后短时间复工，为一季度开门红贡献重要力量。

不断加长要素保障幅度

增进与发改、规自、林业、水利等行政部门联络，形成合力切实加长工程规划设计指导西进幅度，促进工程规划设计规划设计才成功积极参与。为保障新开工高速工程规划设计减缓落地实施，减缓推行试行《重庆高速公路工程规划设计征地拆除费包干常规》，进一步规范常规确保高速公路征地拆除社会活动亦然常积极参与。

不断加长贷款筹措幅度

亦同铁路运输该委员会支持，亦同市级配套，加长贷款保障，一季度，重庆铁路运输工程规划设计累计争取中间及市级贷款101.7亿元；追加铁路运输该委员会敦促补助沱江白马航电交通枢纽工程施工25亿元。