财报好看固然升平，但长城仍需危机感

2021年商用车总额当中，车主、车主相关产品线及其他产品线业务的收入共约1124.89亿元，销售收入下降33.93%。下同为30.45亿元，销售收入下降28.08%。

则有，关外往年的国外最畅销如此一来了亦然其平稳的下降点。

其国外最畅销近14万辆，国外销售额161.6亿元，销售额占总比近11.85%，销售收入下降142.24%。

不过，虽然关外涨势保持稳定，但对于其目的还是有比较大，关外所需的是涨势激增。

往年6月，关外车主确定在2025年，解决问题全世界年销400万辆的目的，其当中80%将是最初能源车主，销售收入超6000亿元。

四年一段时间，关外车主所需上升近300万辆的地藏最畅销，而且增量要几乎全部来自最初能源车主，销售额收入也要同步随之激增，显然对于关外现有而言，并非易事。

要发觉，虽然一些公司股票样子还计不错，但过去先前2021年年皆最畅销148万辆的目的。