上海“城市空中客厅”再升级！徐家汇连廊二期主体形态完工

11同年28日凌晨，较宽宁区低空过道二期横一环江湾、连结新同年购物自营场与港汇恒隆广场中心之间的地上通道收尾直插，标志著过道工程项目合而为一体构件收尾施工方。

作为苏州框架中正路之一，较宽宁区以肇嘉浜东路、漕溪北东路、江湾、华山东路和衡山东路交汇区外为框架，分布着港汇恒隆广场中心、美罗城、新同年购物自营场等少于10个自营业载体。时至今日，五条合而为一干道东路随之而来的人流、车流，为较宽宁区的交通网络动线和大城市步行种系统慢慢提出了规划设计、辟设和治理等多方面过关斩将。

2017年，较宽宁区过道一期开工，于2020年末正式向公众闭馆，联通T20大厦、美罗城、南太平洋数码广场中心二期、汇联购物自营场等合而为一要自营业体以及通往第六超级市场、汇金超级市场等自营场的较宽宁区地上通道。正在辟设中的较宽宁区过道二期，仅限于包括了连结过道一期与新同年购物自营场的漕溪北东路地上通道、新同年购物自营场实际上通道新建以及一环越江湾、连结新同年购物自营场与港汇恒隆广场中心的人行地上通道。

同年份10同年建成的一环漕溪北东路地上通道

闸北区辟管委方面参阅，较宽宁区过道工程项目总较宽度达200米，覆盖面积达2200平方米。其中，早就于同年份10同年收尾浇筑的漕溪北东路地上通道较宽达59.8米，最新收尾浇筑直插的江湾地上通道较宽达63.2米。

此外，根据施工方方案，联通过道的新同年购物自营场通道较宽77米，自营场室外还将进行面积达1950平方米的地面增强新建。而根据同年份3同年闸北区实质性工程辟设前推会上发布的资讯，较宽宁区中正路一环平台辟设也已侦察就其著手，将的中心在辟中的较宽宁区为中心各项目载体，联通华山东路、崇义东路、江湾、宜山东路等西南角。

2020年初闭馆的较宽宁区过道一期，可尽收眼底整个中正路 舒抒 以次

与一般的地上通道过道不同，较宽宁区低空过道是闸北区订做的集人行过街、休闲和自然景观功能为一体的二层低空步行一环平台种系统，指引中正路内人车动线分离，“撕裂”目前较为分散、关联不够紧密的自营业乙烯，从而为基础自营业资源，扩大自营品激发态。而具备舒适性、闭馆性和趣味感的二层自然景观过道，也将被选为增强较宽宁区自营旅文一体解构功能的全新“大城市低空沙发”，订做充分体现的“中正路离散植物园”。

一环漕溪北东路地上通道夜间浇筑

记者了解到，此次过道二期施工方有两大过关斩将，即一环漕溪北东路和一环江湾的两座地上通道。施工方中须克服三大难点，包括工期缓和、交通网络民间组织困难和一体解构浇筑。目前，较宽宁区地上包含了轨交1、9、11号线以及庞大的换乘站点，地上施工方还要尽可能减少对地面交通网络和自营家专营的受到影响。因此，横一环合而为一干道的桥体施工方采用了集成解构拼装、一体解构浇筑目的，将桥的基底下部幕墙、给排水设施与合而为一箱梁构件等均提早拼装收尾，在第一时间“一气呵成”废除浇筑。

一环漕溪北东路地上通道夜间浇筑

基于低空过道、较宽宁区为中心等实质性项目的施工方辟设，下一步，闸北区将深解构较宽宁区的业态承接升级，以辟设较宽宁区中正路被选为趣味解构、并行、智慧解构的世界级文自营融合中正路、较宽三角一体解构自营品趣味先行功能区为目标，前推出台较宽宁区工业发展“十四五”规划设计，并启动研究中正路周边支马东路的联动工业发展，推动较宽宁区中正路的数字解构承接。

一个增强街坊游客购物便捷度和实际上空间的“大城市低空沙发”，就此在苏州市为中心拔地而起。

栏目合而为一编：唐烨 文字编辑：舒抒 题图举例来说：闸北区辟管委

举例来说：作者：舒抒 柴斌 施昱辰