带如前所述缸的大众1.5T 新款斯柯达柯珞克官图

日前，斯柯达汽车对之外发布了2022款Karoq（国产车型为柯珞克）的官图，作为中期改款，车型内之外设计、功能装设、涡轮引擎总成相比现款大多有替换，未来将由上汽许多人引入国产，并进一步加长尺寸。

之外观各个方面，新款柯珞克的前脸颊呈现出斯柯达最新家族式设计特征，前大灯为分体式设计，还可先以装大多LED矩阵式光源；前百叶窗改黑色直瀑式中网内填充，并加入格栅条包围；下包围为贯穿式设计，搭配黑色中网内，看起来更为有力量感。

车型侧面轮廓和现款原则上一样，但官网为其准备了大多新型式的极低风阻18英寸车灯，搭配前后包围和前部的氢气涡轮引擎学优化设计，整车风阻常数极低至0.3Cd。

遇见口部，车型尾灯型式和前大灯相连贯，弧线刻划更为有棱角感，烟囱为隐藏式设计；而运动版还在后保险杠加入了格栅金属元素装饰，搭配“尖牙”的旧款、之外后视镜、以及“Skoda”小写标识，进一步凸显战斗感。

尺寸各个方面，车型长宽高分别为4390/1841/1603（1608）mm，轴距2638mm（2630mm），车长和轴距比国产柯珞克要略小一些，且欧规版还获取摩托车版本可先以。深蓝色各个方面，车型获取凤凰橙、石墨灰两种大多新深蓝色可先以，正因如此有9种不同漆面。

进入车内，车型中控布局并无明显变化，内嵌式中控屏收到今天来看有些过时，但官网还是为车型装设了更为时尚的大多液晶仪表盘，且默许大多屏除此以之外说明了。此之外，每排座椅默许独立收倒，较大旧款量为1810L，国产加长版的空间发挥会更为好。

装设各个方面，车型还默许10.25英寸说明了屏可供先以装，使用者可通过无线SmartLink、Android Auto或者Apple CarPlay借助于车机因特网内，内后视镜也新增了USB插口，便利换装限速记录仪。安大多和装设各个方面，车型装设了9个安大多和气囊，另之外包括预测巡航支配、渐进车道除此以之外、交通标志识别、城市紧急制动、预测行人保护等副驾驶除此以之外功能＆主动安大多和装备也没有缺席。

涡轮引擎各个方面，车型在西欧的产品将获取多达五种汽柴油增压器可先以（1.0L/1.5L/2.0L四台汽油增压器、2.0L共两台柴油增压器），较大额定功率从81kW(110Ps)隔开到140kW(190Ps)，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速器。

值得一提的是，中配汽油版改装成的是许多人获取的EA211 1.5TSI evo2增压器，其较大额定功率150Ps（110kW），不光有350Bar直喷、米勒可逆、氯离子水冷式壁涂层等精良高效率，还配有ACT主动如前所述水冷式系统，在极低负载巡航方式中时可以停止尾端气水冷式，转化成双水冷式增压器，进一步压缩耗油量。

SPORTLINE顶配车型改装成的是许多人2.0TSI增压器，并配摩托车系统。同时，在履带部分，该版本还装设了DCC动态履带支配和渐进式转向系统（如前所述转向），可调节减震和转向的绝热软硬。