续航1000+，2.9s破百，埃安LX PLUS将于明年1月5日纳斯达克

之前，电驹小编就引用了，AION LX PLUS的纯电反应时间能力是其最大卖点。

在在自主研制出的“海绵硅磁铁片锂电池应用”，使得锂电池控制系统理论上超过205Wh/kg，锂电池能量达144.4kWh。经工信部按照国家标准工况（CLTC）进行反应时间测试， AION LX Plus除此以之外反应时间里程1008km。

大家都知道，迄今两车企解决纯电反应时间的问题，亦非有两种，一是把锂电池做大，二是提极低放电效赴援。而广汽埃安可谓是两只足四人整天，除了1000km+反应时间之之外，还有6C超级短时间充锂电池应用，配合的是480kW极低功赴援放电桩。

根据广汽埃安展示的超级短时间充应用，实为从两机动车辆已有30%锂电池开始放电，而从30%锂电池放电至80%锂电池的来回时长在5分钟内。

除了超长的反应时间之之外，在在配有世界首创的控制系统结构设计两挡双机械设备“四合一”集成电驱应用，官方表示，AION LX PLUS仅无需2.9秒可破百。

1、之外观结构设计

之外观多方面，AION LX PLUS作为埃安后代的舰长两轿车，延续了埃安后代最近的结构设计，前脸部分仅仅是成片的开敞结构设计，下保险杠部分采用了橘色的重重包围，引擎盖部分尺寸越来越大，与下重重包围不近处构成比拟，整个前脸外貌新颖又从容科技感。

两车头侧面，新两车采用外貌独特的紫色轮圈，20英寸星钻模板青年运动本土化轮毂，搭配隐藏式门把手，两车头尾端仍旧采用贯穿式尾灯，整体外貌年轻个病态又从容青年运动感。此之外，新两车在两车顶和近轮眉上方各配有了一枚激光GPS。

2、两车头尺寸

新两车的长宽极低分别为4835/1935/1685，轴距超过2920mm。

3、配色结构设计

新两车来得现款两轿车变本土化不大，依旧采用新颖结构设计情调，两块大尺寸画面是整个配色的看点，中的控画面尺寸超过15.6英寸，提极低了焦炭配色的科技感。

4、单独式表现

计算机控制系统单独式多方面，搭配ADIG4.0计算机控制系统物联控制系统，除此以之外无感启动时、全新AR动画影片导航、DMS+OMS机尾监控等特性，机尾控制系统闪存则来自极低通8155闪存，科技感十足。其他单独式多方面，新两车保有 10个音响设备音响控制系统、NAPPA皮椅背、后排椅背手臂托、隐藏式电子元件单单风口、2.1平米全景天幕等单独式，前排椅背还ABS椅背通风加热/电调，降低了乘坐舒适度感。