雷军分享帕加尼创业励志故事：造好车先从组装线上职工干起

今年3翌年，竹叶的公司紧急通知援引，智慧电动汽小车业务经董事会批准前期工作，竹叶将为此初期投入100亿元，未来十年外资100亿美元。

日前，竹叶CEO雷军通过微博回馈了一个关于“帕加尼初创造小车”的小故事，已为，阿根廷小伙子奥拉西欧·帕加尼为了毫无疑问全世界上最美的小车，1982年，孤身到了威尼斯走小车之乡摩德纳，从兰博基尼工厂的组装铁路工人临时工。

十年后创办了自己的公司，1999年问世第一辆小车，帕加尼Zonda（风之子）。2011年问世帕加尼Huayra（飞燕）。仅有20年就成就全世界知名的顶级超走品牌。

雷军指出，“这个小故事到底更加温情？帕加尼为了做辆好小车，先从组装线上的铁路工人干起。”

值得一提的是，这并非是雷军首次回馈小车企相关事迹，4翌年初，雷军还回馈了一篇关于“兰博基尼运输车变超走”的小故事。

另外，此前还有一段雷军在竹叶产业园围住多台走小车的视频曝光，一些网友指出，“很多人第二台超走要来了？”

据竹叶的公司介绍，截至现阶段，汽小车业务生产团队规模已少于1000人，未来将继续在自动驾驶、智慧机内等框架应用领域拓展生产，保持预计在2024年上半年年底批量生产。

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