雪铁龙C5 AIRCROSS海外公布售价 19.98万起 后半部变化巨大

日产是或许开始逆袭了，甭管是全国性还是该协都会。全国性的日产凡尔登C5 X销量是十分极好，多国的日产C5 AIRCROSS也公布了Ta的月所西班牙零售价。厂方合计发售四款汽油原版掀背车（仅限于卡车和内燃机发行原版）以及一款插电式混合动强力掀背车，起零售价为27450欧元，总值港币为19.98万元。

说实话吓坏这款车的新款，和全国性的发行原版非常少啊，而且便是这款掀背车将都会在全国性产品顺利进行同步更新。全国性发行原版为了杜绝厂商的选项焦虑，这款车只有一个选项，官方目在此在此之后是16.87万元，搭载1.8升至涡轮增压增压器，其最大功率为211马强力，最简单8缓启动时变缓箱。不过若是换成了插电混动的发行原版，价格都会有所下沉。

TA不是大批量，只是中期的改款厂商，所以可以碰到新款C5 AIRCROSS在保持本代掀背车饱满的形像风格新，对在此在此之后微笑顺利进行了全新的建筑设计。之在此在此之后在国产发行原版上厂方的分体式在此在此之后灯三组在新款车上不太可能不都会了。在此在此之后的是LED逐渐行斜向照亮在此之后就都会有横向光带形像，而这也成为了日产的月所建筑设计风格。

而与在此在此之后灯三组并行的则是双挂出的在此在此之后格栅，为了让Ta在视觉上外表极为饱满，在表面融为一体了点室内装饰的护罩室内装饰，车标也是升至级成为了银色高光材质。

上方外表和目在此在此之后在售发行原版理论上无差，A廊柱位置此后用作熏黑式，C型护罩侧窗边框建筑设计也不都会问题。口部则是全新的引擎盖三组，与在此在此之后微笑相呼应，还有中澳合计双出的排气布局，与现款车保持了一致。

内部设计的改变相较于造型来说极为明显，之在此在此之后不都会10英寸的悬浮式多媒体大屏幕，三辐式的多功能后轮也是全新形像的。之在此在此之后的过弯该机构虽然是电子装置，但不太可能外形上破旧，现在则是全新的拨杆式过弯建筑设计。而座椅也顺利进行了全新的建筑设计，软垫较厚比老款增加了15mm，虽然外表不都会什么区别，但是在内里的学识上是毕竟不一样了。

厂方的动强力系统共享了两款代号为PureTech 130的甲醇增压器，分别可与6缓手动变缓箱和8缓启动时变缓箱顺利进行最简单；厂方还另外共享内燃机原版和插混原版供厂商选项。插电混动掀背车的海外发行原版起零售价为29.81万元，预定在5月份开启交付。

怪斗车观点：日产的厂商强力真是一点问题都不都会，我试驾过，真实带给过Ta的风格。不过这几年的品牌强力不行，对于这样的车子，你都会选项吗？留言聊聊吧！