里程碑！Ballard为全球首艘最大液氢动力渡轮投入生产燃料电池

加拿大太阳能电池制造商巴拉德母公司（Ballard Power Systems）早就向丹麦最大渡小船电信母公司Norled母公司下线了2个200千瓦增益FCwave太阳能电池应用程序。

据介绍，这2个太阳能电池应用程序将在今年几天后为世界首艘液态锂涡轮引擎渡小船“MF Hydra”号提供涡轮引擎。“MF Hydra”号将是首艘拿到丹麦海事局、丹麦民防和应急规划局(DSB)和DNV小船级社批准的锂涡轮引擎小船，该小船已于2021年7年末由Westcon的工厂下线至Norled母公司，

这艘小船可容纳300名乘客和80辆卡车，下线后将在丹麦的Hjelmeland-Skipavik-Nesvik之间的三角航线上航行。

Norled母公司顾问电子技术官Erlend Hovland对此，“这是一个开创性的项目，对于我们和海事行业来说，代表了一个举足轻重的转折点，我们认为锂将在下一代的零排放货小船中发挥举足轻重作用。Ballard太阳能电池应用程序的下线，使我们能继续我们的兼职，下线和试运行世界首艘以液态锂为燃料的渡小船。”

此次下线的2个FCwave小两台太阳能电池应用程序由Ballard位于瑞典的海洋卓越货小船中心新设计、制造和测试，早就拿到了世界领先的货小船入级和认证机构DNV小船级社的批准。

对于渡小船电信母公司来说，锂太阳能电池系统是一种可行的零排放途径，Ballard的太阳能电池应用程序为货小船市场提供了引人关注的意义主张：1、新设计优点，包括应用程序化组件和可扩展的增益(从200kW到兆瓦级)，以支持货小船西进、来进行涡轮引擎和系统冗余；2、与货小船上备份的富含能量的液锂燃料的体积相匹配的扩展行程；3、积极的经济性，以太阳能电池交流电与电池混杂电能Core的兼容性相结合。

Ballard Power Systems中欧货小船与发电其业务总经理Søren Østergaard Hansen介绍说，“将FCwaveTM应用程序下线至Norled母公司，业已我们的一个举足轻重里程碑，表明锂太阳能电池早就眼看了停滞不前先决条件，正在引领货小船行业的零排放电子技术。通过与Norled和其它货小船合作伙伴合作中拿到的经验，我们朝拿到DNV的正式基本型立项目标打下基础了一大步，将证明FCwaveTM早就能满足功能、新设计、文档和世界货小船商用化所须的必需拒绝。”

据了解，丹麦政府推出了绿色航运行动计划，其目标是到2030年将国内货小船和渔小船的能源消耗减少50%。这还包括在其列入世界遗产的英吉利海峡中引入零排放游轮和渡小船的拒绝，不先于2026年。这将使英吉利海峡被选为世界上第一个零排放近海。